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    据Mysteel数据显示,截至2019年1月16日,Mn13耐磨板社会库存总量仅有213.56万吨,比上周增加了18.16万吨,地区库存大量增加,速度已像火箭般蹭蹭的加速,倘若按当前冬储进度估算,2019年春节前库存总量将很难超过600万吨。目前距离2019年春节只有不到一个月的时间,Mn13耐磨板终端消耗受淡季效应影响持续回落,当前市场主要需求还是依靠下游冬储。然而,贸易商有了2018年的“前车之鉴”后,面对2019年的冬储尤为谨慎.
    据Mysteel数据统计,2018年11月中旬全国日均粗钢产量曾到达270万吨的高位,但之后便进入振荡下行通道。然而,产量缩减并没有刺激价格回升,主要原因在于两点:第一,受淡季效应影响,Mn13耐磨板终端消耗在进入冬季之后几乎趋于停滞状态,再加上投机需求因为钢价超贸易商预期迟迟未能释放,市场的主要矛盾集中在销售端,在钢厂库存积压的情况下,减产不足以引起注意。第二,吨钢利润缩水,环保限产预期改变之后,期货价格带动现货大幅下行,叠加冬季污染更容易出现等因素,部分钢厂开始例行检修和主动限产。
    综合来看,终端消耗停滞,Mn13耐磨板价格高企,下游接货谨慎,是当前市场最大的困局。而无论是基建投入还是环保限产对于解困的作用都十分有限;央行全面降准固然能改变市场预期,但也不排除只是引发一些短期行为。在冬储博弈仍将继续延续的情况下,利多影响将“降级”,预计1月螺纹钢仍以振荡为主。
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