宝钢在NM400耐磨板材料体系上的创新早有所行动。早在2009年1月，宝钢与中国商飞签署了战略合作协议，在航空用钢材料体系建设及新材料研发、原材料供应、飞机零部件制造等方面开展了全面合作。当时宝钢已经完成大飞机特殊用钢研发工作。

“宝钢要去想，对于用户来说，钢铁是不是最有效、最经济的功能材料，如果不是，那我们就为他们提供钢铁以外的材料。”

对于“从钢铁到材料”的转型上，有一个值得留意的“小动作”。据悉，宝钢正在考虑上马汽车用铝板项目，目前，宝钢已经与中铝西南铝业公司进行了技术层面的沟通，探索合作的可能性。这表明一个钢铁商要开始跨界做铝的生意了。

之所以称其为“小动作”，是因为徐乐江与何文波在多个公开场合都未曾透露这一信息，而宝钢提出的“从钢铁到材料”的转型也从未明确是将涉足哪些材料。

据了解，汽车厂商曾多次与宝钢开会商谈，他们需要宝钢提供质量更轻但强度更高的NM400耐磨板汽车材料，“但如果只围绕着钢材打转儿，余地已经很小。”

“这些汽车用户需要的其实是一项功能，而不是一块钢板。作为汽车板的重要供应商，宝钢要去想，对于用户来说，钢铁是不是最有效、最经济的功能材料，如果不是，那我们就为他们提供钢铁以外的材料。”宝钢内部人士说。www.tjnmgbc.com