由于全球NM400耐磨板经济复苏，以及未来世界各国，特别是发达国家电力、水利、高铁等基础实施建设的强力拉动，预计未来中国粗钢出口量将向2亿吨靠拢，占据国内同期粗钢产量的2成左右。

2013年，尽管遭遇境外反倾销与人民币大幅升值不利影响，但中国依然稳居全球最大钢铁出口国家地位。海关统计数据显示，2013年1~11月累计，全国出口钢材5697万吨，同比增长12%。据此测算，2013年内中国钢材出口量将达到或接近6200万吨。与此同时，中国还通过机械设备、交通工具、家用电器等耗钢产品出口，根据2013年前11月中国机电产品出口额测算，全年间接粗钢出口量将会超过8000万吨。两者相加，中国全部粗钢出口量将达到或接近1.5亿吨。

从未来NM400耐磨板发展趋势来看，随着世界经济，尤其是发达国家经济逐步复苏，钢材消费势必会有较多增加，又由于世界粗钢富裕产能主要集中在中国，因此，世界经济复苏对于中国钢材的出口需求将会非常旺盛。除了传统消费需求外，还会出现两大亮点：

一是世界各国的基础设施建设。境外著名机构麦肯锡预测：出于维持世界经济增长需要，到2030年全球基础建设投资至少需要57万亿美元，包括道路、电力以及水力相关的项目。

二是全球高铁大发展。有NM400耐磨板分析认为，未来10~20年内，全球高速铁路将要进入较快发展的黄金年代，美国、俄罗斯、法国、英国、巴西等国纷纷制订了规模空前的高速铁路发展计划。按照各国高铁发展规划，预计到2020年，直接投资将超过1.1万亿美元，近7万亿人民币。与此同时，中国在高铁建设成本、建设技术与建设运营实践方面，又具有巨大的比较优势，其中高铁造价只有国外造价的1/3~1/2。由于高铁属于钢铁消费强度很大的行业，平均每公里(全高架铁路)消耗钢材3000多吨，如果加上机车等设备，其用钢量会更多。www.tjnmgbc.com