从2000年开始，青岛的私家车进入了高速发展期。10多年后，首批私家车到了“寿终正寝”的时间，特别是近两年，岛城报废车辆数创了新高，每年有上万辆车报废。根据国家规定，这些报废的车辆都要进入交警部门指定的废旧汽车处理机构，等待被拆解处理。废旧汽车处理机构也就成为汽车的“墓地”，这里一般存有很多辆各种型号的已报废的车，或很快就会被拆解处理，或需要等待很长时间，甚至等到锈迹斑斑，但这些车最终变成废铁从这里出去后，进入钢铁熔炉又迎来新生。
　　“拆解汽车主要取其中的钢铁等回收再利用。”一名工作人员向记者介绍汽车拆解，一般一辆小轿车30%是玻璃、坐垫、泡沫等不可回收的垃圾，剩下的70%才是可回收利用的钢铁等金属，这其中又有70%是铁皮等轻质钢材，重钢等只有很少部分。“国家对汽车拆解回收有严格要求，就是为了防止报废汽车处理不当，造成环境污染。”